Archive | junio 2009

Horxata racer

No solo hay motos neo-retro: también los scooter tienen sus representantes. Tenemos que remontarnos a la Scarabeo 125 de hace unos años. Tienen un buen comportamiento ciclístico: su conducción recuerda a las motos, con sus llantas de 16 pulgadas. Aunque no estan pensados para ser "deportivos", dan ciertas satisfacciones al conducirlos: y los de mayor cilindrada ya ofrecen unas prestaciones considerables.

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Scooters que me dejaron huella


Es el Italjet Dragster…seguro que alguien lo recuerda.Una buena pieza
de colección: el que montaba el motor Piaggio 2T 180, el mismo que la
también mítica Gilera Runner 180.

Ahora se hace con motores también Piaggio:
 

La Moto Guzzi Galletto de 1950, diseñada por el
propio Carlo Guzzi. A este modelo se le puede considerar el primer
scooter de rueda alta. Llevaba rueda de recambio, como la Vespa…solo
que un "poco" más grande…

La Honda Rukkus….aunque en España apenas se ha visto, ha creado escuela.
 


 

Y la Honda Super Cub…el scooter más vendido del mundo:


La Zundapp Bella, otro rueda alta:



 

Que aparece en una portada de un disco de Oasis
 


 

La eterna vespa




 

Simbolo de una generación (o de varias):

Y si alguien pensaba que eso del motor centrado y fijo en un scooter es una novedad:

Rumi Formichino: http://www.motorumiclub.co.uk/ 
http://www.formichino.com/pictures1.html
Cuántas lecciones se podrían extraer de este scooter !!!

Esto es dificil de catalogar, aunque la ausencia de chasis abierto puede clasificarlo como una moto:
 


 

Es el Maikomobil:
 


 

Aporta soluciones que luego presentará la Honda Pacific Coast 800:
 


 



Qué os parece la Simson Swalbe?…historias junto al Telón de Acero…
Es curioso su tamaño: es más pequeño de lo que parece:



"La impronta" de Leopoldo Tartarini, el boss de
Italjet, si que ha dejado huella en nuestro mundillo. Ya hemos hablado
del Italjet Dragster, del Bicilíndrico…y poco le faltó para
arrebatarle a Piaggio el honor de fabricar la primera moto de tres
ruedas de gran serie.:
 
     

El Velocífero de Italjet…un pionero de los modelos "neo-retro"…con claras referencias a la Lambretta:

No me negaréis que han captado la esencia pero con un tratamiento estético rabiosamente moderno: todo un objeto de diseño.

Otro modelo que me marcó: el Aprilia Scarabeo 500
"Scarabeone". Creo que todavía me gustaría tener uno. Siempre soñé que
existiría y un día Aprilia lo hizo realidad. No ha tenido un gran éxito
comercial…pero es realmente bello…por lo menos para un *"freaki" de
los scooters.
 

Unas cualidades ruteras sobresalientes, poco habituales en los mega-scooters lo hacen especial:
 

Y sobre todo, siempre me ha parecido ideal para alcanzar esos destinos que parecian vedados a los scooters…

Como es muy habitual, y como es evidente, las fotos provienen de www.cyberscooter.it mi pagina web favorita de scooters, sin duda luna de las mejores webs de mega-scooters, por no decir la mejor

*"Freaki"=persona de apariencia o comportamiento fuera de lo
habitual, interesada u obsesionada en un tema o hobby concreto en el
que se considera fanático.

Curiosa la copia que se hizo al otro lado del telón de acero de la eterna VESPA



 


La Viatka:

http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse9moto(Vyatka).htm

Estos scooters fueron lanzados sobre Europa como
dotación de las tropas aliadas paracaidistas durante la II Guerra
Mundial. El germen de la Vespa es evidente, naturalmente con la
aportación innegable del modo italiano de diseñar, dando como resultado
"otra cosa". Fijaos en la cubierta del "caracol" del sistema de aire
forzado de refrifgeración, muy similar al adoptado en la italiana.

Innegables las influencias captadas por Honda para crear el Rukkus
o el Zoomer, hijos estéticos del "marcial" Cushman norteamericano .



Los scooters siempre útiles, capaces de desempeñar las más diversas tareas.

El Fuji "Rabitt" aporta muchas innovaciones que
luego hemos visto en nuestros scooters…y otras que deberian tener
para que la factura del mantenimiento no cobraran tantas horas de
quitar plásticos.

http://fujirabbit.net/article.html

http://www.theworldofmotorcycles.com/vintage_motorcycles.html

En esta web podéis bucear en la historia de la eterna rival de las vespas:

http://www.clublambrettaeibar.com/pagina%20principal/conjunto%20marcos.htm



Lambreta tuvo su sede en Eibar…y allí dejó una huella profunda.
Servidor tuvo una 200 blanca..a ver si puedo rescatar alguna foto…Los
lambreteros valencianos seguro que recuerdan a los hermanos Delas…

En esta web podéis bucear en la historia de la eterna rival de las vespas:

http://www.clublambrettaeibar.com/pagina%20principal/conjunto%20marcos.htm

Difícil elección? Es cuestión de método

Cómo elegir tu scooter sin temor a equivocarte (o casi)

Capítulo 1

1.1-Cuándo, dónde, con quien…

Salvo que nos guste un modelo con locura, simplemente porque sí,
deberíamos plantearnos varias cosas si nuestro objetivo es obrar con
sentido común y no sentirnos defraudados con el scooter que hemos
comprado a los pocos kilómetros de uso, pues no hay malos scooters, hay
malas elecciones: un modelo puede ser perfecto para una persona y muy
malo para otra, todo es relativo.

1.1.1-Cuando lo voy a usar (ojo: vas expuesto a los elementos, y eso duele)

-Todo el año, todos los dias.

-Todo el año, pero solo con buen tiempo.

-Solo en verano.

1.1.2- Por dónde lo voy a usar (Tener en cuenta la climatología local y el tipo de firme que vamos a pisar)

-Solo por centro de la gran ciudad

-Por una pequeña población en el campo

-Vías rápidas

-Viajes de turismo

1.1.3-Ocupantes y carga

-Voy siempre solo

-Ocasionalmente llevo pasajero

-Siempre voy acompañado

-Voy más cargado que una burra

2.1-Para qué lo quiero

Esto es bastante peliagudo, porque a menudo, las nuevas
experiencias nos pueden hacer cambiar de expectativas: te compras tu
scooter para ir a por el pan, pero un día navegando por internet te
apuntas al foro y unos colegas te lían y empiezas a acudir a
quedadas…Pues la has jodido…perdona que te lo diga.

2.1.1- Para desplazamientos relacionados con el trabajo

-Solo par ir y venir

-De gestiones

-Mensajería, reparto, asistencia técnica.

-Muchos kilómetros/año

-Se vende por no usar (vamos 20% calle / 80% garaje)

2.1.2- Usos múltiples

-Para ir de compras

-Para llevar al niño al cole

-Para ir a por el pan (en esto la cosa se complica…luego vienen los churritos, el periódico )

2.1.3- Mi scooter es mi moto

-Paseando con él me relajo

-Rosi me da envidia

-Me voy a Cabo Norte

-Como la goldwing: le pongo de todo

(to be continued)

Slow Riders

La última locura:


Es una experiencia: no se pertenece, Slow Riders se comparte. Esa es la filosofía, ja, ja….

Cosas para las Beverlys

Enlace a esta página:


¿Inspiración Guzzi?:  ¿Inspiración Vespa?:  ¿O no será nuestro vespino vestido por un modista italiano ?

ENLACES DE INTERES

Amortiguadores.:

BITUBO: http://www.bitubo.com/

BETOR: http://www.betorcomponentes.com/granscooter.php

Escapes.:

LEO VINCE: http://www.leovinceusa.com/cart/search.php?Model=BV500&Make=Piaggio&Year=&Line=SCOOT

GPR: http://www.gpr.it/scheda.php?idcatveicolo=2&idveicolo=41

http://www.fabbriaccessori.com/sbeverly500.htm

IXIL: http://www.ixil.com/HTML/indexES.HTML

Neumáticos.:

MICHELIN.: http://two-wheels.michelin.com/2w/front/TyreSelector?lang=EN&cd_pays=3e28&cd_marque=4f4a4c4e&cd_modele=4a4a4e434b43&cd_cylindree=4a4a4c4d4f48&cd_annee=4a494e4b494f

PIRELLI.: http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/scooter/high_performance&vehicleType=MOTO

METZELER.: http://www.metzelermoto.com/web/catalog/moto/moto_catalogoDett.page?categoria=/catalog/moto/scooter&vehicleType=MOTO&menu_item=/products/catalog/scooter

Parabrisas.:

BIONDI: http://www.superauto.it/biondi/risultato_ricerca.asp

GIVI: http://www.givi.es/per_la_tua_moto.asp?co_id=27683&lang=es

http://www.givi.es/per_la_tua_moto.asp?co_id=29853&lang=es

FABBRI: http://www.fabbriaccessori.com/Stourer250.htm

http://www.fabbriaccessori.com/sbeverly500.htm

Transmisión.:

MALOSSI: http://www.malossi.com/Catalogo/Cata_Main.asp?Marca=250&Famiglia=0&Modello=MO/PIBECR250&LastCod=undefined&LastMod=undefined

PINASCO: http://www.pinasco.com/pinascoweb/index.php?option=com_content&task=view&lang=en&id=25

POLINI: http://uk.polini.www.portal.tradenet.it/pages_394.html

NEWFREN: http://www.newfren.it/catalogo_esp/

Maletas.:

GIVI:http://www.givi.es/

KAPPA: http://www.kappamoto.com/

SHAD: http://www.shad.es/indexentrar.html

Accesorios confort.:

TUCANO URBANO: http://www.tucanourbano.it/main/termoscud.aspx

BAGSTER: http://www.bagster.com/es/showroom.php?id=19&id_marque=17&id_cylin=33&id_modele=BEVERLY%20500&id_annee=jusqu%27%E0%202004

Anti-robo manillar

CLM: http://www.grupoclm.com/ES/moto/scooter/listado_manillar.php

ARTAGO: http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.artago.com/images/aplicacion/DUCATI/ARTAGO%252069%2520%2B%2520MONSTER%2520620%2520250PX.jpg&imgrefurl=http://www.artago.com/es/motoMENU-e.htm&usg=__N2G4kvdJTw2lgqG_N5qX2q8SOcM=&h=236&w=250&sz=64&hl=es&start=5&tbnid=Zw7RzyQ74xVw7M:&tbnh=105&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dartago%26hl%3Des%26sa%3DG